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          阿里旅行搭平臺,螞蟻雄兵征戰在線旅游掠奪之后再娶你

          更新時間:2015-11-27 字體:

          螞蟻雄兵.jpg

          “萬萬沒想到,將近30倍!”

          過去一周了,黃山景區電商主管李莉說到雙十一還是眉飛色舞。黃山景區的旅游產品銷量,是去年的27倍,這家簡稱新途的旅游電商,成立不到一年。

          在阿里旅行平臺上,既有新途這樣的新玩家,也有南方航空、如家酒店這樣的傳統力量和大玩家。作為平臺的阿里旅行,正在通過流量、金融、大數據等幾大工具,扶持這些螞蟻雄兵不斷壯大,組成螞蟻軍團,征戰互聯網旅游市場。這就像電影《蟻人》,平凡的男主角斯科特·朗在一群能力各異的螞蟻的幫助下,拯救了世界。

          阿里旅行和它的螞蟻雄兵勝算幾何?

          借力平臺:比OTA更豐富

          阿里旅行不是一個人在戰斗,因為阿里旅行走的是平臺路線。到底什么是在線旅游平臺?

          阿里旅行總裁李少華在5月份就直言,“現在很多都是偽平臺。”

          在李少華看來,真偽平臺有兩大判斷標準:

          第一,是否追求共贏。“平臺是要幫助平臺上的商家掙錢的,這些人的平臺都是自己要掙錢的。”李少華說。

          其實,OTA和傳統酒店業的矛盾由來已久。

          6月,去哪兒網發起5折酒店大促銷活動,遭到湖南省旅游飯店協會封殺,有200多家酒店斷供去哪兒網;5月,中青旅、眾信旅游等近20家旅行社宣布下架抵制途牛旅游低價擾亂市場的行為。

          因此,傳統旅游業對于在線旅游的戒心不小,他們希望和平臺實現共贏,而不是被傾軋。

          第二,是否開放。

          李少華說:“會員信息應該共享,OTA會員不共享,不是開放的互聯網。一個真正開放的平臺,會員是屬于參與商戶的,不是平臺的。這些會員之所以愿意到平臺上來,是因為平臺上有足夠豐富的,多樣性的服務可以提供,這才是會員到平臺來的核心價值,會員的信息和數據應該分享,越是分享,會員的價值越大,會員獲得的增值服務越多,這是互聯網和OTA的根本區別。”

          那么阿里旅行如何做平臺呢?

          首先,平臺是阿里的基因。無論是前期做批發的阿里B2B,還是緊跟其后的C2C淘寶,以及2012年獨立出來的天貓,都是平臺思維。

          在電商領域,做平臺的阿里系交易額遠超做自營出身的京東和亞馬遜,在全球互聯網市值最高的TOP15上市公司中,4家中國公司全是互聯網平臺公司。

          其次,阿里有能力有資源。做平臺無外乎四點:用戶和流量、工具、市場容量,服務能力(供應商質量和數量)。

          阿里旅行不缺用戶量和流量。阿里的移動月度活躍用戶數高達3.6億,而且他們天然都是帶金流的交易用戶,阿里旅行的“常旅客”會員也在雙十一達到了1億。

          第二,工具。阿里的云計算、大數據分析能力、螞蟻金服搭建的金融服務能力等等,各種基礎設施已經早就建好了。

          第三,市場容量,旅游是個幾十萬億級的大市場,而2014年在線旅游剛剛超過2700億,因此,在線旅游未來的增長潛力巨大。阿里旅行雙十一當天交易額超過15億,攜程2014年剛超過千億,因此,勝負格局還未落定。

          第四,服務能力。截止“雙十一”,阿里旅行平臺已有超過1萬家企業合作伙伴(不包括個人C店)。因此,阿里旅行并不是一個人在戰斗,而是和成千上萬的第三方賣家一起提供服務,這種外延式增長將是指數級別的,增長潛力大,增速驚人。

          說到在線旅游,就不能忽視Airbnb,后者提供的住宿分享服務,也在分食度假住宿的大蛋糕。Airbnb沒有酒店一家也沒有公寓一間,但是按照服務量和用戶量,實際上卻是全球最大的酒店集團,靠的也是平臺的思路,在今年6月估值已經超過了250億美金。一定意義上來說,Airbnb就是住宿行業的淘寶,而阿里旅行比Airbnb產品更豐富,不僅僅是”Airbnb”。

          五大工具賦能

          對于作為平臺的阿里旅行來說,要服務好平臺上的消費者,根本途徑就是要提高平臺上商家的服務能力,為商家賦能,就是阿里旅行的重中之重。

          阿里旅行搭平臺,螞蟻雄兵征戰在線旅游掠奪之后再娶你

          一,會員體系全開放。整個阿里電商系涵蓋了中國主流在線消費人群。截止到“雙十一”,淘系25%的用戶已經轉化成了對旅行有深度認知的阿里旅行常旅客,超過1億,成為中國最大的旅行會員俱樂部。

          第二,旅游金融。無論是在成熟的機票供應鏈,還是在未來酒店創新,或是未來景區,阿里旅行都在嘗試面向B端和C端的旅游金融創新。

          以機票為例,阿里是唯一一個能實現即時退改簽的旅游平臺,背后就是對供應鏈金融的整合能力。

          而且,阿里旅行的兄弟企業螞蟻金服,也能給消費者提供旅游信貸服務等等。用戶的各種金融數據,也成為了其享受各種個性化的增值服務的基礎,比如芝麻信用分超過600的就能享受到便捷的信用住服務等。

          從B端來說,未來阿里旅行平臺上的商家根據其交易數據,可以從螞蟻金服便利的貸款等,降低資金成本,提高資金使用效率。

          第三,云計算服務。代表產品是“信用住”,任何一個消費者在酒店前臺出現,能在1秒鐘內,通過系統直連,告訴前臺,這個消費者符合信用住的標準,可以享受免押金、免查房、免排隊等等信用住的服務,這個背后是強大的云計算能力。

          在互聯網的沖擊下,中國酒店業需要重構。整個酒店行業,集團酒店只有不到2000家店,但單體店、區域型酒店有超過1萬家,他們在互聯網時代會掉隊,他們卻是阿里旅行的服務對象。此前,阿里在酒店B端布局,入股領先的中國酒店系統提供商石基信息,后者可以幫助上述單體和區域酒店上網。

          第四,大數據和開放的營銷平臺。來自尼爾森的調查報告顯示,在“雙十一”期間,在微博上被關注最高的品牌是天貓,排在第二的居然是阿里旅行。整個阿里生態體系中,有社交媒體新浪微博,最大的視頻網站優酷土豆,有旅游內容網站窮游網,有營銷工具阿里媽媽,還有大數據分析系統。

          以大數據分析為基礎的各種營銷工具,能夠讓商家精準匹配用戶需求。因此,像新途這樣的新玩家,其單日銷售額也能達到驚人的200萬。而去年雙十一,新途的銷售額只有區區8萬元,后來,經過阿里提供的數據分析,是因為他們去年售賣的產品多以一天一晚為主,而那些外地來黃山旅游的游客,覺得為時過短,今年新途提供了更豐富的產品,比如三天兩晚的打包產品等,銷售額達到了去年的27倍。

          最后,產業生態。

          傳統的旅行社,其產品設計是供應端主導,提供什么產品才有什么樣的消費,而阿里旅行這種在線旅游平臺,未來將向用戶主導和開放協同式創新轉變。

          相比于攜程,去哪兒,阿里旅行的業態最有豐富和多元。一個典型的自由行用戶,需要住宿、機票、租車、景區門票等服務,這些服務都能在阿里旅行得到滿足。

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